ما هي نصائح الصيانة لآلة صنع الأكياس الورقية ذات المقبض الملتوي؟

يعد صانعو حقائب اليد أكثر تعقيدًا من ماكينات الأكياس المسطحة القياسية. لديهم على الأقل محطتي معالجة إضافيتين-جهاز تشكيل الحبال الورقية الملتوية ووحدة إدخال وربط المقبض التلقائي-التي لا تتوفر لدى صانعي الأكياس العاديين. يؤدي هذا التعقيد الإضافي إلى خلق المزيد من نقاط المشاكل المحتملة، لذلك يحتاج عمال الصيانة إلى فهم أفضل لمكونات الماكينة قبل أن يتمكنوا من تطوير تدابير وقائية فعالة. من خلال تحليل كل مكون رئيسي منآلة صنع الأكياس الورقية ذات المقبض الملتويتشرح هذه الورقة الصيانة المطلوبة لكل جزء وتوفر جدول صيانة واضحًا استنادًا إلى الممارسات العامة للآلات الصناعية.

تعرف على أجزاء الآلة قبل إصلاحها

لإجراء صيانة فعالة، يجب عليك أولاً فهم كيفية عمل الآلة. تتكون آلة صنع الأكياس الدوارة الأوتوماتيكية بالكامل-من عدة أجزاء:

1. وحدة تغذية الورق – لتحرير لفة الورق الكبيرة تحت ضغط ثابت
2. وحدة الطباعة والتصنيف (لآلات الطباعة) – تقوم بالطباعة والتصنيف
3. محطة لصق شكل الأنابيب – تقوم بتشكيل الورق إلى أنابيب طويلة
4. طاولة القطع المستعرضة – تقطع الأنابيب إلى أطوال الكيس
5. محطة الطي والالتصاق السفلية - تطوي وتغلق الجزء السفلي من الحقيبة
6. جهاز التغليف - يقسم شريط الورق إلى أقسام أصغر لتشكيل مقابض حبل ملتوية
7. محطة لصق رقعة المقبض - تستخدم رقعة معززة حيث يتم ربط المقبض

دافعات المقبض ومكاتب الضغط - أدخل المقابض من خلال الفتحات واضغط عليها بقوة في مكانها

كل مكون له متطلبات الصيانة الخاصة به. يتم تثبيت الأجزاء 6 و7 و8 فقط على ماكينات صنع حقائب اليد-. إذا لم تتم صيانتها بشكل صحيح، فقد تتسبب في إيقاف تشغيل الجهاز بشكل غير متوقع.

2. وحدة تشكيل الحبل الملتوي: الأجزاء التي يجب عليك التحقق منها دائمًا

تستخدم آلات قولبة الخيوط شرائح رفيعة من الورق (عادة بعرض 15-30 مم، و60-100 جم من الورق البني أو ما شابه) يتم تثبيتها معًا بواسطة مجموعة من بكرات التوجيه، والتي يتم بعد ذلك تدويرها وتثبيتها عن طريق المغزل الدوار أو قالب اللف. يجب أن يحتوي الحبل النهائي على:

• تباعد اللفات الثابت-تباعد اللف السيئ يجعل شكل المقبض غير متساوٍ، لذلك لا يمكن تركيب الجهاز لاحقًا
• نفس العرض-إذا كان الشريط الفولاذي عريضًا جدًا أو ضيقًا جدًا، أو لم يتم ضبط حاجز التوجيه بشكل صحيح، يصبح الحبل قاسيًا جدًا (تظهر تشققات عند وضعه) أو ناعمًا جدًا (ينسحب من الفتحة عند استخدامه)
• سحب جيد-يجب أن يحمل الحبل وزن الحقيبة المذكور دون أن يظهر

ما يجب أن يدرسه هذا القسم:

• سطح الأسطوانة التوجيهية. تقوم البكرة بسحب الشريط وتوجيهه لتجميع غبار الورق والغراء حول حوافه قبل لفه. تحقق مرة واحدة في الأسبوع. نظف بقطعة قماش جافة وخالية من الوبر-أو بما لا يزيد عن 3 بار من الهواء. لا تستخدم منظفات قوية على الأسطوانات المطاطية-فسوف تتصلب بمرور الوقت.
• تويست إزالة المغزل. تباعد ملتوي يتم التحكم فيه مكانيًا بين العضو الدوار وسكة التوجيه الثابتة. تنشأ هذه الفجوة عند تثبيت الجهاز لأول مرة ولا تتطلب عمليات استبدال متعددة. لكن قم بقياس أرقام الشركة المصنعة باستخدام جهاز اختبار كل ثلاثة أشهر، أو تحقق على الفور من تغير عرض الحبل.
• التحكم في التجريد. يتم تحديد القوة التي تسحب بها الآلة الشريط من خلال نظام الكبح أو الرقص المؤازر. إذا تم سحبه إلى مستوى منخفض جدًا، فسوف يرتخي الحبل وسيكون عزم الدوران صغيرًا جدًا. إذا تم سحبها عاليًا جدًا، فسوف تتمزق. في كل مرة تقوم فيها بتغيير لفة الورق أو نوع الورق، قم بضبط مستشعر الراقص أو عزم دوران الفرامل مرة أخرى.

الشحوم على محامل عمود محرك المغزل. يدور المغزل بشكل أسرع بكثير من معظم الأجزاء الأخرى. استخدم شحم NLGI 2 في أوقات محددة (مع اتباع قواعد SKF أو NSK لأعمدة السرعة المتوسطة-) -عادةً كل 500 ساعة عمل لحالات المحامل غير المغلقة، وفي أوقات محددة لحالات المحامل المختومة من قبل الشركة المصنعة.

3. التعامل مع صيانة محطة التثبيت واللصق

بمجرد صنع الحبل، يتم قطعه ومعالجته من حيث الطول، ثم لفه ثم ثقبه من خلال فتحتين في جدار الكيس. عند التعبئة، قم بتثبيت رقعة على الفتحة لمنع سحب المقبض للخارج. نظام الغراء الخاص بالمحطة هو دائمًا تقريبًا جهاز ذوبان ساخن يعمل عند درجات حرارة تتراوح بين 140-180 درجة.

نظام الغراء الساخن هو السبب الرئيسي للتوقف المفاجئ لآلة صنع الأكياس ذات المقبض الملتوي. القطران-الصمغ القديم الذي ينكسر بعد ارتفاع درجة حرارته لفترة طويلة-هو المشكلة الرئيسية. يسد رأس فحم الكوك فوهة الغراء، مما يتسبب في ظهور نقاط صمغ غير متساوية تخدش وتلتصق بالسطح.

ما يجب أن يدرسه هذا القسم:

• تنظيف الفوهة: في نهاية كل وردية (أو عندما تتوقف الآلة عن العمل)، اشطف فوهة الغراء باستخدام غراء تنظيف خاص أو عامل تنظيف معتمد من قبل صانع الغراء. لا تستخدم الأدوات المعدنية لتنظيف فتحات الفوهة. استخدم عصا أو أداة بلاستيكية حتى لا تخدش الثقب.
• خزانات المياه والمرشحات: يجب فحص مرشحات العلب البلاستيكية (عادةً 100-200 شبكة) مرة واحدة في الشهر. عندما يكون فرق الضغط بين جانبي الفلتر أكبر من الحد الذي حددته الشركة المصنعة، عادة ما يكون 0.5-1.0 بار فوق الفلتر النظيف، فيجب استبداله. قد تؤدي المرشحات القذرة إلى صعوبة عمل المضخات، مما قد يؤدي إلى تآكل أختام المضخة والتروس بشكل أسرع.
• التحكم في درجة الحرارة: يختلف سمك الطبقة اللاصقة عند الفوهة باختلاف درجة الحرارة - فتغير درجة الحرارة بحوالي 10 درجات عادة ما يغير سمك المادة اللاصقة بنسبة 15-30%. هذا يغير حجم وقوة الغراء. افحص مستشعر درجة الحرارة مقابل مقياس حرارة جيد معروف كل ستة أشهر. استبدل الحساس المغلق بدرجة + -5 .
• نظام هواء المحطة المضغوط: تستخدم أسطوانات الهواء لمكابس المقبض. تحقق من ضغط الهواء في بداية كل نوبة (عادة 0.4 - 0.6 ميجا باسكال). تحقق من أختام قضيب الأسطوانة مرة واحدة شهريًا بحثًا عن التسريبات. تنتج الأسطوانات المتسربة ضغطًا غير متساوٍ وترابطًا ضعيفًا. قم بتغيير مجموعة الختم مرة واحدة في السنة، حتى لو لم يتم اكتشاف أي تسرب.
•  

4. محطة طي الجزء السفلي ولصق الجيب

يتم طي الجزء السفلي من الكيس باستخدام مجموعة من ألواح الطي، وأكواب الشفط لتحريك الورق، ونظام من الغراء البارد أو الغراء الساخن الذائب. على عكس محطات المعالجة، يستخدم نظام الغراء الأساسي عادةً غراء النشا المعتمد على الماء-ويتم تغليفه بأسطوانة أو فوهة في درجة حرارة الغرفة.

ما يجب أن يدرسه هذا القسم:

• خطوط الطي: افحص حافة اللوحة القابلة للطي مرة واحدة في الأسبوع بحثًا عن البقع الخشنة أو الخدوش أو تراكم الغراء. حتى أن نتوءًا صغيرًا على اللوحة القابلة للطي يمكن أن يحرك التجعد ويجعل الجزء السفلي من الحقيبة غير متساوٍ. قم بتلميع السطح بلطف باستخدام ورق صنفرة 600 حبيبة رملية لتثبيت السطح في مكانه دون تغيير شكل اللوحة.
• أكواب الشفط: يقوم المصاصون بنقل أجزاء الأكياس القابلة للطي بين المحطات. افحص شفة الكوب مرة واحدة في الشهر. تتمتع الشفاه المتشققة أو الصلبة بقوة احتجاز أقل، مما يتسبب في خلع الكيس أو سقوطه. استبدلي الأكواب المطاطية أو البولي يوريثين عندما تكون الشفاه أقوى بمقدار 8-10 نقاط من الأكواب الجديدة، أو عندما ترين تشققات.
• الأسطوانة الباردة أو الرشاش: عندما تكون الآلة ثابتة، يجف الغراء المعتمد على الماء- داخل النظام. في نهاية كل يوم عمل، اشطف نظام الغراء بالماء. يستغرق هذا حوالي 5 دقائق لمنع الغراء من التصلب في المضخات أو الأنابيب أو الأقراص.
• مرشحات مضخة التفريغ: تحتاج خطوط الهواء والفراغ التي تزود أكواب الشفط ومكونات الهواء إلى هواء نظيف وجاف. فحص الرطوبة في مرشحات الهواء والمصائد يوميا وتصريفها. استبدل الفلتر كل 500 ساعة، أو حسب الحاجة، لتحقيق نظافة الهواء التي حددها تصميم نظام الهواء بالماكينة.
•  

4. محطة طي الجزء السفلي ولصق الجيب

يتم طي الجزء السفلي من الكيس باستخدام مجموعة من ألواح الطي، وأكواب الشفط لتحريك الورق، ونظام من الغراء البارد أو الغراء الساخن الذائب. على عكس محطات المعالجة، تستخدم أنظمة الغراء الأساسي عادةً غراء النشا المعتمد على الماء- ويتم تغليفه ببكرات أو فوهات في درجة حرارة الغرفة.

ما ينبغي بحثه في هذا القسم:

• خطوط قابلة للطي. افحص حواف اللوحة القابلة للطي مرة واحدة في الأسبوع بحثًا عن البقع الخشنة أو الخدوش أو تراكم الغراء. حتى أن أي نتوء صغير على لوح الطي قد يحرك التجعد، مما يجعل الجزء السفلي من الحقيبة غير متساوٍ. قم بتلميعها بلطف باستخدام ورق الصنفرة 600 حبيبة رملية لتثبيت السطح ثابتًا.
• أكواب الشفط. يقوم المصاصون بنقل أجزاء الأكياس القابلة للطي بين المواقع. فحص شفة الكأس مرة واحدة في الشهر. تتمتع الشفاه المتشققة أو الصلبة بقوة احتجاز أقل، مما يتسبب في خلع الأكياس أو سقوطها. استبدلي الأكواب المطاطية أو البولي يوريثين عندما تصبح الشفاه أكثر تماسكا بمقدار 8-10 نقاط من الكوب الجديد، أو عندما ترين تشققات.
• مطحنة الدرفلة الباردة أو الرش. عندما يكون الجهاز في حالة سكون، يجف الغراء-المعتمد على الماء داخل النظام. في نهاية كل يوم عمل، اشطف نظام الغراء بالماء. يستغرق ذلك حوالي 5 دقائق لمنع الغراء من التصلب في المضخة أو الأنبوب أو الدرج.
• مرشحات مضخة فراغ. تتطلب خطوط الهواء والفراغ التي تزود أكواب الشفط ومكونات الهواء هواءً نظيفًا وجافًا. افحص مرشحات الهواء ومصائده يوميًا بحثًا عن الرطوبة وقم بتصريفها. يتم تغيير المرشحات كل 500 ساعة أو حسب الحاجة لتحقيق نظافة الهواء التي حددها تصميم نظام الهواء الخاص بالماكينة.

6. برنامج الصيانة العامة: الزيوت والتنظيف وقطع الغيار الكهربائية

بالإضافة إلى الأجزاء المذكورة أعلاه، تغطي خطة الصيانة العامة الأساسية الماكينة بأكملها.

6.1 الزيوت والشحوم

قم بتطبيق شحم المحمل متعدد الأغراض NLGI 2- على جميع نقاط الشحم المميزة والمشار إليها في مقياس زيت الماكينة. بالنسبة لمحركات السلسلة، استخدم الزيت المعدني الخفيف أو زيت السلسلة الخاص. يبقى شحم السلسلة على السلسلة أفضل من الشحم العادي. بالنسبة للمحاور ذات الحمل المتوسط ​​عند 200-800 دورة في الدقيقة، قم بإضافة شحم أو زيت جديد كل 500-1000 ساعة عمل. تحقق من الدليل لكل نقطة زيت على الجهاز.

6.2 إزالة بقايا النثار والغراء

يتم دائمًا تحرير النثار من القطع والتصنيف. يدخل الغبار إلى علب المحامل، وسلسلة القيادة، وفتحات جهاز التشفير المؤازر، وفتحات الخزانة الكهربائية. ينص معيار ISO 14159 (السلامة: متطلبات النظافة) والممارسات الجيدة العامة لعمال التعبئة على نفخ الهواء الجاف يوميًا على الأجزاء الميكانيكية التي يسهل الوصول إليها في ظروف أقل من أو تساوي 3 بار. مرة واحدة في الأسبوع، امسح أي غراء متبقي على جميع الأسطح بقطعة قماش مبللة.

في آلات الأكياس الورقية الأحدث، عادةً ما يتم تصنيف الخزانات بـ IP54. ومع ذلك، ينبغي فحص ختم باب الخزانة مرة واحدة في السنة لمعرفة ما إذا كان قد تم سحقه. عندما لا يمس الختم الخزانات الموجودة حول الباب بأكمله، استبدل الختم.

6.3 ملخص تكرار الصيانة

7. تدريب العمال والأعمال الورقية

تتطلب الصيانة الجيدة نفس الخطوات في كل مرة. يمكن أن يساعد إجراء التشغيل القياسي المكتوب (SOP) لكل مهمة صيانة على جهاز أو في مساحة العمل العاملين المختلفين على أداء وظائفهم بنفس الطريقة. يتطلب معيار ISO 9001:2015 (أنظمة إدارة الجودة) منك الاحتفاظ بسجلات الصيانة كدليل. يمنحك مسار السجل هذا أيضًا الأرقام التي تحتاجها لاكتشاف المشكلات المتكررة وتغيير توقيت الصيانة الوقائية.

يجب أن يتلقى المشغلون تدريبًا متخصصًا في أجهزة تشكيل الحبال السلكية وأنظمة الذوبان الساخن. هذين الجزأين هما الأصعب في التعلم ويؤديان إلى معظم التعديلات الخاطئة التي تؤدي إلى توقف مفاجئ في المعالجة الملتوية لصانعي الأكياس الورقية.

8. ملخص

للعناية بصانع أكياس ورق التواليت الملتوية، تحتاج إلى العناية بثمانية أجزاء متصلة، وليس آلة واحدة كبيرة. تحتاج آلة تشكيل الحبال السلكية ومحطة ربط المعالجة بالذوبان الساخن إلى إجراء معظم عمليات الفحص. إذا تجاهلت أيًا منها، فسيتوقف الجهاز عن العمل وسيستغرق إصلاحه وقتًا أطول بكثير من الاحتياطات البسيطة التي كان من الممكن أن تمنع المشكلة. إن اعتماد خطة الصيانة اليومية والأسبوعية والشهرية والثلثية والسنوية المذكورة أعلاه - واتباع قواعد الورق ISO 9001 وإرشادات التشحيم من الشركات المصنعة للمحامل العليا - يوفر للعمال طريقة واضحة للحفاظ على تشغيل الماكينة بأقصى سرعة.

مراجع

• ايزو.ISO 9001:2015 - أنظمة إدارة الجودة: المتطلبات. المنظمة الدولية للتوحيد القياسي.
• ايزو.ISO 14159:2002 - سلامة الآلات: المتطلبات الصحية لتصميم الآلات. المنظمة الدولية للتوحيد القياسي.
• ايزو.ISO 8573-1:2010 - الهواء المضغوط: الملوثات وفئات النقاء. المنظمة الدولية للتوحيد القياسي.
• ايزو.ISO 281:2007 - المحامل الدوارة: تقييمات الحمل الديناميكي وعمر التقييم. المنظمة الدولية للتوحيد القياسي.
• مجموعة اس كي اف.دليل صيانة محمل SKF- إرشادات الفاصل الزمني لإعادة التشحيم. الوثائق الفنية SKF.
• شركة إن إس كيه المحدودة.تزييت المحامل: دليل اختيار الشحوم والزيت. مكتبة NSK التقنية.
• NLGI.دليل شحوم التشحيم NLGI، الطبعة السابعة. المعهد الوطني لزيوت التشحيم.
• إهدغ.EHEDG Doc. 8: معايير تصميم المعدات الصحية، الطبعة الثانية. المجموعة الأوروبية للهندسة والتصميم الصحي.
• اللجنة الانتخابية المستقلة.IEC 60529:2001 - درجات الحماية التي توفرها العبوات (رمز IP). اللجنة الكهروتقنية الدولية.
• تابي.T 404 - قوة الشد واستطالة الورق والورق المقوى. TAPPI Press، الإصدار الحالي (ينطبق على تقييم أداء الشد لمقبض الحبل الورقي).